200kw24小時(shí)在線濰柴柴油發(fā)電機(jī)銷售廣泛應(yīng)用于廠礦、政企、船舶、通訊、油田等等單位的主備用電源。質(zhì)量可靠性能優(yōu)良。單相/三相、電壓110/220/380/440/660V,頻率50/60HZ可選。并可根據(jù)客戶實(shí)際技術(shù)要求進(jìn)行定制發(fā)電機(jī)。
二手200KW發(fā)電機(jī) 濰柴動(dòng)力
九成新 需要的老板聯(lián)系 現(xiàn)貨現(xiàn)貨
20年 為老板創(chuàng)收 讓訂單不受拉閘限電影響
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柴油發(fā)電機(jī)組的自發(fā)起的功用:當(dāng)市電停電時(shí),經(jīng)供認(rèn),機(jī)組自動(dòng)發(fā)起,然后自行供認(rèn)發(fā)電機(jī)組是否能正常供電后,向負(fù)載供電。市電恢復(fù)正常后,會(huì)通過(guò)供認(rèn)自動(dòng)冷卻停機(jī)。一同還具有眾多自保護(hù)功用,數(shù)字顯示電壓、電流、頻率、功率、功率因數(shù)、作業(yè)時(shí)間、電池電壓、轉(zhuǎn)速等參數(shù)。
反轉(zhuǎn)時(shí)電流方向與正轉(zhuǎn)時(shí)相反,使激磁線圈通電后的磁場(chǎng)方向與鐵芯剩磁方向相反,磁場(chǎng)越來(lái)越弱,使發(fā)電機(jī)不能發(fā)電。在柴油機(jī)汽缸內(nèi),經(jīng)過(guò)空氣濾清器過(guò)濾后的潔凈空氣與噴油嘴出的高壓霧化柴油充沛混合,在活塞上行的擠壓下,體積縮小,溫度升高,柴油的燃點(diǎn)。
柴油發(fā)電機(jī)在運(yùn)用的進(jìn)程中機(jī)油還能依托增加劑在其有用壽數(shù)內(nèi)抵擋不相同致污物。5、盡或許縮短排煙系統(tǒng)長(zhǎng)度,然后減少系統(tǒng)的阻力(被壓);過(guò)高的被壓值會(huì)影響燃燒速度,增加排氣溫度,然后導(dǎo)致主張機(jī)功率丟掉,縮短其作業(yè)壽數(shù)。
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具有以下特色:
1、直列雙缸、水冷、廢氣渦輪增壓、四沖程、進(jìn)氣為水對(duì)空氣中冷式(TWD型),或進(jìn)氣為空氣對(duì)空氣中冷式(TAD型),直噴式燃油系統(tǒng)。
2、低慣量增壓器和直列式柱塞噴油泵、一體式的機(jī)械式調(diào)速器或GAC電子調(diào)速器,多孔式噴油器所組成的反響訊速的噴油系統(tǒng),使發(fā)起機(jī)具有了在很短的恢復(fù)時(shí)間內(nèi)有高的承受載荷才干。
3、濕式可替換缸套,帶阻火臺(tái)肩,可使汽缸頭高溫。鑄鐵缸體優(yōu)化力的散布,無(wú)剩余分量,整機(jī)地輕。氮—碳處理的曲軸及傳動(dòng)齒輪適宜重載作業(yè),曲軸上有7個(gè)軸承以下降主軸承的負(fù)荷。
4、在進(jìn)氣歧管中的電加熱器可使發(fā)起機(jī)在冬季低溫時(shí)起動(dòng)便當(dāng)、,并可下降廢氣排放。
5、設(shè)計(jì)的全電起機(jī)還具有:性高,無(wú)大修時(shí)間3萬(wàn)小時(shí),抵達(dá)***水平;低的油耗,使本錢下降;合歐盟二號(hào)排放標(biāo)準(zhǔn);高海拔功率下降少,每上升1米功率下降≤2.5;分步負(fù)載功用,轉(zhuǎn)速降少且恢復(fù)時(shí)間短;的低溫冷發(fā)起功用;較大的排煙背壓。